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湖南常德沅江首条隧道双向贯通

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  • 时间:2019-07-11 03:23:58
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隧道建设采用中国铁建重工针对性设计研制的“沅安号”盾构机,是国家重大科技专项重点项目,为国产首台大直径常压换刀泥水平衡盾构机,具有完全自主知识产权。盾构机刀盘直径11.75米,整机长度132米,重达3000吨,常压换刀比带压换刀效率提高了4至5倍。隧道的全面贯通,标志着我国大型水下掘进机制造技术、复杂水下隧道建造技术都达到世界先进水平。(人民网记者史家民)

据介绍,沅江隧道断面有4层楼高,卵砾石地层累计长达3000余米,卵石最大强度比岩石还要硬,且磨蚀性强,刀具磨损严重。每掘进50米,盾构机就要更换1次刀片。

7月4日上午,随着“沅安号”盾构机刀盘破土而出,常德市沅江隧道正式贯通。这是首条穿越沅江的隧道,也是湖南省目前最大的水下盾构隧道。预计今年10月建成通车,届时开车最快可5分钟过沅江。

同时,今年以来,国家医保局加强调度,督促各省按月上报进展情况。据介绍,从目前各地上报的情况来看,此项工作进展比较顺利。截至3月底,累计报销人次达到20.94万人次,报销金额10.58亿元。

“我在旧社会是个受苦的穷孩子,我今天所有的一切都是党给予的。党的98岁生日快来了,我将攒下的部分工资用来交纳党费,实现了我多年来的愿望,我感到很高兴。”高怡兴说,“我决心在有生之年把社会公益事业继续做下去,不忘初心跟党走,牢记使命再前行。”

该报告由未来网联合中国青少年研究会、人民在线、蛋壳公寓、新浪网、微博实施和发布,主要依据线上调查,样本来源以高校聚集地北京、上海、湖北、江苏、广东、四川等为主,调查共计回收问卷1725份。

“以前路没通,我们挑柴片下山卖完再回来,天已黑了。路通后,我们把种的菜运下山卖,再回村里还可以干其它农活。”今年65岁的田中村民刘涑辉如是说,“自从路通了后,村里水电有了,通信信号也有了,他家三个儿子都走出了大山,大儿子在宁德工作,老二、老三在福州做汽车装修,他们都做点小生意并在异地安家落户,自己在老家田中村也盖起了两层小平房,每每逢年过节,儿孙们回来,交通也方便多了。”

沅江隧道位于常德市城区沅江一桥与三桥之间,起自鼎城区隆阳路,沿阳明路向北,穿越沅江,与对岸皂果路连接。隧道由中铁十四局集团承建,总投资25亿多元,全长2240米,其中盾构段长1680米,双向4车道,设计行车时速60公里。隧道采用东线和西线两条隧道形式,分别掘进建设。2017年底,东线隧道开始掘进,已于去年率先贯通。

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